Блокнот «Среда Ле-Мана»

Записная книжка Sportscar365 по средам с трассы Circuit de la Sarthe…

к

Фото: Юрген Тап/Porsche

*** Хотя и Tower Motorsports, и D'station Racing были вынуждены заменить свои шасси после аварии на свободной тренировке 1, Chevrolet Corvette C8.R под номером 33, который потерпел аварию в конце сессии из-за рук Нико Варроне. , планирует вернуться к вечерней квалификационной сессии. Участник GTE-Am получил повреждение правой задней части во время шунта в Тертр-Руж.

*** В рамках FP1 Chip Ganassi Racing Cadillac V-Series.R, занявший второе место, стал самым быстрым автомобилем, не принадлежащим Toyota, и занял третье место, а Эрл Бамбер показал круг за 3:27,939, что было менее чем на две десятых от лидера гонки Брендона Хартли. Это ознаменовало резкое улучшение для Cadillac, который был самым медленным из заводских гиперкаров, представленных в тестовый день в Ле-Мане.

***Штурман Бамбера Ричард Уэстбрук сказал: «Машина чувствует себя очень хорошо, на ней очень приятно ездить в любых условиях. Кажется, у нас есть некоторый темп. Трасса развивается обычным образом и, кажется, подходит нашим машинам. Главное, мы хороши ночью, хороши днем ​​и продолжаем делать то, что делаем. Надеюсь, мы с комфортом войдём в восьмерку лучших».

***Лоренс Вантор из Porsche Penske Motorsport сказал, что «трудно предсказать» окончательную гоночную скорость гиперкара. «Очевидно, что мы больше вовлечены в игру, чем в предыдущие выходные [WEC], но, опять же, очень сложно это предсказать, поскольку никогда не знаешь, что делают другие. Особенно в WEC темп на одном круге не имеет значения. ... Это двойной, тройной темп и экономия топлива, что имеет значение».

***Доктор. Михаэль Штайнер, член правления Porsche AG, опубликовал в среду заявление в социальных сетях: «Мы отправляемся на #LeMansCentenary с четкой целью: наша 20-я победа. Мы ожидаем, что сможем бороться за победу в захватывающем классе гиперкаров. поскольку FIA и ACO гарантировали равные условия игры в WEC».

***По словам Алекса Линна, опыт CGR, накопленный в ходе трех предыдущих этапов чемпионата мира по гонкам на выносливость, больше пригодится персоналу команды и механикам в Ле-Мане, чем гонщикам.

*** Линн рассказала Sportscar365: «Я думаю, что именно в этой гонке наша команда, вероятно, получит немного больше пользы благодаря пит-стопам и правилам, небольшим тонкостям процедур, которые есть у нас в WEC. Но все в Кадиллаках ездили в Ле-Мане, поэтому уже много раз, что на самом деле в этой гонке именно пит-стопы имеют значение».

***Совладелец United Autosports Ричард Дин отмечает свой десятый год в Ле-Мане. Британец впервые провел три года на этом мероприятии в качестве пилота, в частности, одержав победу в классе GT2 вместе с командой LNT после дебюта. Затем он посещал все мероприятия с «Юнайтед» с 2017 года.

***Бывший гонщик Rebellion Racing LMP1 Томас Лоран находится на месте вместе с Гликенхаусом в качестве резервного пилота американской команды. Двукратный призёр общего зачета Ле-Мана совмещает разборы полетов в Гликенхаусе с работой в команде комментаторов французского телевидения.

***Лоран рассказал Sportscar365: «На мне две кепки! Первая должна быть на французском телевидении, а затем, когда я уйду, я вернусь в команду. Это больше, чтобы связаться с командой и узнать все подробности». И кто знает, может быть, приготовимся к будущему».

***На табличке AF Corse у входа в пит-гараж команды показаны победы Ferrari в общем зачете и классе в главных 24-часовых гонках в Ле-Мане, Спа-Франкоршам, Дайтоне, а теперь и на Нюрбургринге, после выдающейся победы команды Frikadelli Racing Team в прошлом месяце. .

***Фрикаделли участвует в гонке поддержки Road to Le Mans на автомобиле Ligier JS P320 Nissan под управлением Клауса Аббелена и Фелипе Фернандеса Лазера.

***Пять гонщиков: Арнольд Робин, Валентин Хассе Клот, Кей Коццолино, Андерс Фьордбах и Ян Магнуссен выполняют двойную работу между главным событием и «Дорогой в Ле-Ман». Кроме того, пилот JMW Motorsport Томас Нойбауэр участвует в Ferrari Challenge.

***Команды LMP2 DKR Engineering, Nielsen Racing, Graff Racing, Inter Europol Competition, IDEC Sport, United Autosports и Cool Racing участвуют в соревнованиях LMP3 в Road to Le Mans. В GT3 представлены Team WRT, AF Corse, GMB Motorsport, Iron Lynx и Kessel Racing. Последний также управляет автомобилями в Ferrari Challenge.