Китайский сектор аккумуляторов для электромобилей готовит новый прорыв

Это карусель. Используйте кнопки «Далее» и «Предыдущий» для навигации.

Местные фермеры вместе с другими жителями собираются на митинг в знак протеста против строительства завода по производству компонентов аккумуляторов для электромобилей Gotion North America в городке Грин Чартер недалеко от Биг-Рапидс.

Проект завода по производству аккумуляторных компонентов Gotion North America будет реализован в городке Грин Чартер после одобрения финансирования Комитетом по ассигнованиям Сената штата.

Кайл (слева) и Марджори Стил протестовали в Биг-Рапидс во время панельной дискуссии по заводу по производству аккумуляторных компонентов Gotion. Протестующие высказывались по поводу воздействия завода на окружающую среду и любых связей с Коммунистической партией Китая.

Более 100 протестующих собрались перед Государственным университетом Ферриса, протестуя против возможности строительства завода по производству аккумуляторных компонентов Gotion Inc. в Биг-Рапидс во время виртуальной панельной дискуссии.

Протестующие против строительства завода по производству аккумуляторов для электромобилей в Готионе выстроились вдоль улицы возле здания Службы округа Мекоста во время заседания комиссии по планированию 4 мая.

Вице-президент Gotion в Северной Америке Чак Телен обращается к попечительскому совету Green Charter Township во время недавней встречи, чтобы поделиться обновленной информацией о предлагаемом заводе по производству аккумуляторов для электромобилей.

Избыточная толпа вынудила заседание совета директоров Green Charter Township провести 11 апреля в открытом павильоне. Несколько жителей выступили против проекта Gotion и призвали правление уйти в отставку.

Житель Биг-Рапидс Мэтью Мачински (на переднем плане) протестовал против возможности открытия завода по производству аккумуляторных компонентов Gotion в городке Грин-Чартер.

Один из крупнейших китайских производителей аккумуляторов считает, что ему удалось разработать технологию, позволяющую обеспечить еще более дешевые и мощные аккумуляторы для электромобилей.

Gotion High-Tech недавно представила литий-марганцево-железо-фосфатную батарею (сокращенно LMFP), которая, по ее словам, обеспечит электромобилю пробег на 621 милю на одной зарядке. До сих пор такой запас хода обеспечивали в основном более дорогие никель-кобальтовые батареи.

«Это обновление; это скачок в увеличении плотности энергии», — сказал Ченг Цянь, исполнительный президент международного бизнес-подразделения Gotion, в телефонном интервью из Токио.

Губернатор Гретхен Уитмер и генеральный директор Корпорации экономического развития Мичигана Квентин Мессер-младший объявили в октябре о пакете государственных стимулов, одобренном Стратегическим фондом Мичигана, по доставке Готиона в Биг-Рапидс. Палата представителей и Сенат штата также одобрили льготы.

Инвестиции Gotion в Мичигане в размере 2,364 миллиарда долларов создадут до 2350 новых рабочих мест в Биг-Рапидс и его окрестностях и удовлетворят растущий спрос в отрасли производства аккумуляторов. Готион предпочел Мичиган потенциальным объектам в Техасе, Джорджии, Кентукки, Южной Каролине, Иллинойсе и Огайо.

Предлагаемый завод по производству аккумуляторов в Готионе встретил некоторую критику со стороны сообщества, в частности, со стороны конгрессмена Джона Муленаара, чей округ включает западный округ Мидленд.

«Отобрать миллионы долларов у налогоплательщиков штата Мичиган и передать их дочерней компании компании, присягнувшей на верность Коммунистической партии Китая, — это историческая ошибка законодательного собрания Мичигана», — заявил он в апрельском пресс-релизе. «Предлагаемый объект будет находиться в 100 милях от лагеря Грейлинг, где Национальная гвардия Мичигана обучала военных партнеров из Тайваня подготовке к возможной агрессии КПК. Тем не менее, лидеры правительства штата Мичиган встали на сторону компаний, связанных с КПК».

Сенатор штата Кристен Макдональд Ривет заявила, что о предлагаемом заводе в Биг-Рапидс распространяется «огромное количество дезинформации». Она особо отметила, что Gotion, которую такие критики, как Муленаар, широко называют китайской компанией, имеет контрольный пакет акций в Германии, но имеет связи с Китаем.

«В этом штате есть много компаний, связанных с правительством Китая», — сказал Макдональд Ривет. «Я был рад проголосовать «за» по нескольким причинам. Это создает рабочие места в регионе, который в них отчаянно нуждается, оно было тщательно проверено федеральным правительством с точки зрения безопасности, оно провело комплексную проверку окружающей среды, и меня завалили звонки от местных жителей с просьбой проголосовать «за».